Развитие столицы неразрывно связано с увеличением городского населения и транспорта. Такая тенденция приводит к необходимости и первостепенности использования общественного транспорта с максимальной эффективностью и минимальным воздействием на экологию городских зон. Именно на транспорт приходится большая часть выбросов загрязняющих веществ. Сообщает заведующий сектором производственно-технического отдела Минского городского управления по надзору за рациональным использованием ТЭР Департамента по энергоэффективности Татьяна Билокурова.
Несмотря на наличие крупных промышленных предприятий в черте города, выбросы загрязняющих веществ от мобильных источников в г. Минске составляют более 80% от их общего объема. На долю общественного транспорта при предельном значении выбросов приходится не более 4,5 % от всех загрязняющих веществ, а при установившемся движении усредненного показателя развиваемой мощности транспортными средствами коммунального транспортного унитарного предприятия «Минсктранс» в 15 % - около 0,7 %. Государством ведется целенаправленная работа с владельцами личных транспортных средств, а также серьезное внимание уделяется общественному транспорту.
В развитых странах эффективным и экологичным вариантом явилось использование электрических транспортных средств на дорогах мегаполисов. В г. Минске прогрессивным решением стало внедрение электротранспорта.
Электробусы под брендом «Vitovt» производства холдинга «Белкоммунмаш» курсируют в столице с 2017 года. Данный вид транспорта благодаря низкому уровню шума и вибрации, отсутствию выбросов вредных веществ, считается «зеленым» транспортом XXI века. Модели на базе суперконденсаторов с автономным ходом позволяют преодолевать маршрут без использования контактной сети. Такая особенность дает возможность уйти от применения подвесной сети, что исключает затраты на строительство и содержание троллейбусной инфраструктуры. К тому же эксплуатационные расходы электробуса ниже по сравнению с автобусом. Эстетически новый вид транспорта органично вписывается в современный облик города и способствует развитию новых маршрутов без негативного влияния на городскую среду.
На данный момент коммунальным транспортным унитарным предприятием «Минсктранс» эксплуатируется 80 электробусов Vitovt Max Electro: 48 шт. моделей Е-433 и 32 шт. модели Е-321. Данные инновационные модели пассажирских транспортных средств сочетают в себе экологичность троллейбуса и автономность и маневренность автобуса. Электробусы оборудованы системой накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов, спроектированы с учетом фактора повышенной комфортности и удобства проезда для всех категорий пассажиров, в том числе для лиц с ограниченной мобильностью и пассажиров с детскими колясками.

Дополнительно ведется сложная работа с размещением и электроснабжением зарядных станций электробусов. В настоящее время в г. Минске установлено 11 зарядных станций мощностью 0,3 МВт каждая.

Немаловажным является тот факт, что применение такого рода транспорта в условиях ввода БелАЭС станет дополнительным путем баланса Белорусской энергосистемы.
Преследуя цель развития устойчивой городской мобильности в совокупности с принципами декарбонизации столичные власти определили прогрессивный путь расширения транспортной инфраструктуры: электробусы станут неотъемлемой частью парка общественного транспорта г.Минска. Такой шаг соответствует Национальной стратегии устойчивого социально-экономического развития в части сокращения выбросов углекислого газа и увеличения доли экологически чистого транспорта.